邵阳新闻在线讯（记者 伍庆松）7月29日，又是火辣辣的一天，双清区的李师傅饭店厨房内烟雾缭绕。

　　李师傅肩上搭着一条毛巾，熟练地挥舞着铁锅和菜勺。不一会儿，他刚抹掉的汗水重新挂满脸颊。他天天要炒菜，同样的动作也要重复几百次，虽然机械、单调，却不乏味。

　　李师傅名叫李峰。他虽然没有酒店大厨那样的手艺，但来这里吃饭的顾客也不少。转行之前，他是个摩托车司机。

　　李师傅是新邵县迎光乡人。5年前，他来到邵阳市城区打工，在双清区晏家垅社区租房。他心态乐观，又有力气，常到资江边上等人雇佣，打零工。一年后，他熟悉城区后，在家人的建议下买了一辆摩托车。

　　自从买了摩托车后，他更有干劲了，早出晚归跑生意。他为人比较随和，开摩托车也很稳靠，生意还不错。但随着开摩托车的人越来越多，他发现生意不如以前，竞争也激烈了，赚的钱也少了。

　　去年，市委市政府开展限摩限电行动，严禁摩托车在城区驾驶。刚开始，他和摩托车车友认为此行动是“雷声大雨点小”，形式主义，便与交警玩“猫捉老鼠”游戏，可后来发现这种想法错了。

　　有一次，李师傅在市区东大路搭乘摩托车，被交警叫住。交警说市区限摩限电了，摩托车不能再上路了。限摩限电的一个重要原因是摩的不安全，摩托车已成为城区交通事故的“头号杀手”。根据市交警支队事故处理大队的统计，市区70%以上的交通事故与摩托车有关。假如市区平均每日大约20起交通事故计算，其中有14起与摩托车相关。几乎每天都有摩托车驾驶员在交通事故中受伤或导致他人受伤。

　　李师傅的家人考虑到摩的不安全，加上常被风吹容易面瘫，希望李不要跑摩的，改其他行业。经过仔细考虑，他便把摩托车“半送半卖”给亲友，用自己多年来攒下的钱在东大路开了个小饭店。店面虽然很小，但他很知足，抱的希望也很大。

　　城区限摩限电意味着城区的摩托车司机重新就业，与摩的生涯彻底说再见了。李师傅说，他和其他车友都改行了，有的做小买卖，有的做建筑工，有的跑出租车等等。

　　对于此行动，李师傅刚开始心里多少有些意见，但后来发现限摩限电活动效果挺好，街上的摩托车少了，交通秩序好多了，小孩上学安全多了。外地人来邵阳感受到这种变化，纷纷称赞。他心怀感激地说：“跑摩的不是一个好职业，我们改行改对了！以前总是觉得不踏实，现在再也不用家人担心了！”

　　李师傅说，妻子希望一家人出去旅游，到处走走看看。但他觉得，现在辛苦点，多攒点钱，以后再好好享受也不迟。