7月30日11时许，大祥区城北路液化气经营部佘师傅正忙着用电动车装运液化气罐为用户送气。记者 罗哲明 摄

　　邵阳新闻在线讯（记者 石世桢）黎志成说话总是笑呵呵的，声音爽朗；不说话时也是嘴角含笑，满面春风。谈及“禁摩”一年来的变化，自称帮儿子义务打工的他，依然笑着说“生意受影响，心情没影响，禁摩是好事”。

　　黎志成说：“店子是2001年开的，记得那年我崽（黎小红）从液化气公司下岗，自谋‘老’职业养家糊口，开了这个店，一直租用市文化馆的门面十多年没挪窝”。

　　黎志成介绍，2013年“禁摩”之前，该行业行情都是用摩托车送气，送气工计件工资，禁摩之前每罐5元，摩托车和烧油都（归送气工）自负；但每次可以同时送两三罐。去年8月1日起，改用电动自行车送气（改由店主配备），跑不动，每次只能送一罐，每罐（送气工资）六七元、远一点的八九元；对于路程太远的老客户，（车子）“充电不赢”，他就告知客户住所附近的同行电话。

　　“（一年来）平均每天送20罐；以前用摩托车送气平均每天30多罐，没超过40罐；相比生意是明显缩水，但限摩限电是大势所趋，完全理解支持”。黎志成说，这也是他的真心话。

　　该店现在的两名送气工是代班的，店里送气工唐小波请假7天回家料理紧要事情。黎志成对唐小波的工作表现很满意，46岁的唐小波，在市区（骑摩托）送了20多年“气”，去年九月，成为黎“电话挖来的熟人”；之前店里的送气工，改了行。

　　开店十多年来“包中餐”，是店里提供的额外福利。黎志成说，他是邵阳县九公桥煤矿“抓安全的”（管理人员），2002年退休后给儿子当帮工，觉得给送气工免费提供中餐，便于安全及快速送货等方面的管理，一举多得。

　　黎志成介绍，市区目前有39家液化气店子，店主“经常开会”（市燃气办召集）通报安全管理等工作情况。他说，随着管道天然气的普及，罐装气生意会加速萎缩；不管该局面早来还是晚到，他们“争取站好最后一班岗”。

　　“连罐带气共55斤，其中气重22斤”，这个“老标准”登载在2008年8月21日的《邵阳晚报》头版。黎志成把当日的报纸，对折两次，放在一沓送货资料底部，用夹子夹紧，挂在座机电话上方的墙面，随时向客户展阅：“体现诚信和权威”。