狭窄的楼梯、人少的马路边都能成为他们训练的场所。

　　初中男生迷上“山地车”

　　很巧合的是，李俊希和唐鑫韬都生于1987年，都在13岁上初一那年迷上了山地自行车。两个小伙伴因车结缘，也成为这么年来的好哥们。

　　当大多数同龄孩子都只把自行车当做上学放学的交通工具时，李俊希和唐鑫韬却在山地车上寻找到一种快乐和精神寄托。利用放学和假期，他们经常和一群骑友驾着山地车去近郊游玩，在翻山越岭的征途中体验骑行的乐趣。李俊希回忆，“那时整个社会风气还不太好，很多处在青春期的小孩都比较容易‘学坏’，然后在街上‘打流’。有了骑山地车这个爱好，我们的青春叛逆期度过得还比较平稳。”

　　经过两年多时间的练习实践，李俊希和唐鑫韬的骑行技术日益精进，慢慢地他们开始走出邵阳，参加省里的一些比赛。2004年，在长沙参加山地自行车比赛的颁奖典礼上，一群少年带来的攀爬自行车表演让他们大开眼界。原来自行车还可以耍得这么酷炫，于是攀爬车进入了他们的世界。

　　极限运动“大放异彩”

　　在2004年，攀爬车对整个邵阳还是闻所未闻的“新事物”，数千元一台的价格对刚上高中的他们来说无疑是笔“大数目”。李俊希、唐鑫韬等七个骑车的小伙伴组成“极限骑趣”车队，他们一起凑钱从长沙买回一台“尝尝鲜”。

　　作为邵阳市第一批玩攀爬车的“元老”，没有人能教授给他们攀爬车技巧。最初的时候，他们7个人共用一台车，在城南公园、双清公园的台阶上反复钻研、琢磨。不管刮风下雨，都没有阻挡这群“骑行少年”的热情。当半年之后，人手都有一台车后，在邵阳的大街小巷都留下了他们辛苦练车的身影。“练车的过程中不可避免会摔伤过，而且那时练车的强度确实很大，每天基本要练5个小时，所以那段日子是汗水和欢笑并存的。”唐鑫韬说。

　　功夫不负有心人，经过一年半的苦苦练习后，“极限骑趣”车队成员的技术已经达到了全省先进水平，他们觉得可以是时候出外“放手一搏”证明自己了。2006年，在湖南省极限运动大赛中，“极限骑趣”的成员们一举创下小车组第一名和大车组第二名的佳绩，500多个日子的汗水终于浇灌出“荣耀之花”。

　　渴望弘扬“单车文化”

　　随着年龄的增长，每个人肩上的责任越来越重，大家都需要为生活打拼，“极限骑趣”车队也不得不面对成员要“各奔天涯”的现实。从22岁到26岁的这几年时间里，骑车对李俊希和唐鑫韬来说，似乎只属于年少轻狂的岁月里一段刻骨铭心的回忆，历历在目却又无法碰触。

　　“没有自行车的日子实在太百无聊赖了！”2013年年底，李俊希和唐鑫韬一合计决定在邵水桥头开一家自行车车行，既能重操旧业过一把“车瘾”，还能够“以车会友”，结识更多的“爱车一族”。因为价格公道，两位老板又是对车了如指掌的“行家”，如今他们的车行也渐渐小有名气。但逢天气较好的下午，车行门前的坪里总会聚集一群切磋车技的骑友，李俊希和唐鑫韬也将自己苦练多年的“车艺”毫无保留地与大家分享。

　　“自行车并不是简单的代步工具，它也蕴含着包罗万象的文化。前些年我们的攀爬车技术在省内处于领先水平，我们现在希望能有更多人了解并热爱它，把这项极限运动在邵阳继续下去。”李俊希说，下一步他们打算开展一些培训和骑行活动，让自行车文化在邵阳发扬光大。

唐鑫韬展示他的拿手动作。

一个侧跃，李俊希人车一起“飞”过地上倒置的一辆山地车。